Nieuw verhuur oplegger dieplader Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der AusstattungKomplette Ausstattung auf Anfrage

Ausstattung

• Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
• 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
• Hartholzbelag ca. 30 mm stark.
  
  Ladefläche

• mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
• 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
• 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
• 1 Paar Verzurrringe ligend vorne in der Ladefläche für (LC 10 000 daN)
• Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
• Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
  
  Sattelstützen

• JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
  
  Achsen

• BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
• Technische Achslast: je 12.000 kg
• Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
  
  Luftfederung

• mit Hebe- und Senkventil
  
  Bereifung

• 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl
• TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
  
  BremsanlageWABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
  
  Stahlkonstruktionaus hochfesten FeinkornstählenStahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
  
  Elektroanlage

• gemäß EU-Vorschriften
• Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
• ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098
  
  Lackierung

• Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
• Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
• HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
• Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot
• Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
• Keine Metalliclackierung möglich
• Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
• Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs
  
  Incl. folgender Zusatzausstattungen

• 2 Zoll Königszapfen
• Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
• Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
• Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz (± 56kg)
• Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
• Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
• Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
• Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
• 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN)
• Zusätzliche Befestigungsmöglichkeit für das Nummernschild der SZM hinten rechts am Auflieger
  
  Incl. Sonderzubehör

• Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
• Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg)
• Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
• 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' Container (± 20kg)
• 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
• Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
• Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs € 640,00 + MwSt.
• 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
• 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
• 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
• Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg)
• Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche (± 100kg)
• Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg
• Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte Eine LED-Rundumleuchte lose mitgeliefert
• Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren