Nieuw verhuur oplegger dieplader Faymonville Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.deAuszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

SCHWANENHALS:

• Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
• Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4
• Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
• ASPÖCK-UNIBOX
• 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
• Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
• 2-Zoll Königszapfen
• Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
• Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
• Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
• 4 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand
• 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm (innen am Chassisträger)
  
  AUSSTATTUNG:

• Ladefläche Länge ca. 8.800 mm, in ausziehbarer Ausführung ca. 4.100 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
• Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H)
• Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an
• TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
• BPW-Achsen und Aufhängung, 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt
• 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
• Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
• 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl
• Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B – statische Prüflast = ca. 50.000 kg
• Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
• 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt. Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche und ausziehbaren Einhängeleisten für Alu-Überbrückungselemente
• Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm. Inklusive Vorspannblech
• 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN)
• 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
• 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
• Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist)
• 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse
• Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
• Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
• Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt
• 1 Paar mechanische Heckabstützungen
• 1. Achse mit Anfahrhilfe
• Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Ladefläche sowie auf den Tränenblechen der Ladefläche
• 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts vor den Achsen angebracht mit Verkabelung auf die Anschlussleiste zur SZM
• 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm
• Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
• Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
• Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen)
• Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst. Inklusive Verbreiterungsbohlen um die Radmulden unten zu verbreitern (Schrägen der Mulden nicht inbegriffen)
  
  HYDRAULISCHE LADERAMPEN:

• Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm
• Rampen mit Hartholzbelag
• Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen
• Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
• Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
  
  BREMSANLAGE:

• Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
  
  OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

• HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  
  LACKIERUNG:

• Auflieger Karminrot (RAL 3002)
• Felgen Silbergrau
• Bordwände ALU-Natur Radnaben Nach Herstellerwahl
• Lampenschild einweiß (RAL 9010)